|
| एमओक्यू: | 1 |
| कीमत: | negotiable |
| मानक पैकेजिंग: | पीई बैग + गत्ते का डिब्बा |
| वितरण अवधि: | 5-10 दिन |
| भुगतान विधि: | टी/टी |
| आपूर्ति क्षमता: | 1000 पीसीएस/माह |
| गति विनियमन मोड | पैरामीटर ट्यूनिंग मोड | अति-तापमान संरक्षण | सिग्नल अलगाव | ||||||
| एनालॉग वोल्टेज | पीडब्ल्यूएम | यूएआरटी | RS485 | यूएआरटी | RS485 | डिबगिंग पैनल | |||
| √ | √ | √ | × | √ | × | √ | √ | × | |
| 0-5V | ५०० हर्ट्ज-१० केएचजेड | टीटीएल | टीटीएल | वैकल्पिक सहायक उपकरण | 90°C | अनुकूलन योग्य | |||
| मॉडल नं. | पावर इनपुट | अधिकतम कार्य करंट | शीतलन पंखे | ||||||
| DH-BLDM2202TD |
AC110/220V DC155/310V |
2ए | उपयोगकर्ता जोड़ें | ||||||
| DH-BLDM2205TD | 4A | उपयोगकर्ता जोड़ें | |||||||
सुरक्षा चेतावनी:
8 धूल, संक्षारक गैसों, प्रवाहकीय वस्तुओं, तरल पदार्थों और ज्वलनशील सामग्रियों के प्रवेश को रोकने और अच्छी गर्मी अपव्यय स्थितियों को बनाए रखने के लिए एक गैर ज्वलनशील धातु फ्रेम पर स्थापित;
8 ड्राइव को झटकों से बचाता है;
8 पावर इनपुट केबल को आउटपुट यू, वी और डब्ल्यू टर्मिनलों से न जोड़ें।
8 कृपया पुष्टि करें कि मुख्य सर्किट का इनपुट पावर सप्लाई वोल्टेज ड्राइवर के अनुमत ऑपरेटिंग वोल्टेज रेंज के भीतर है या नहीं।
8 ड्राइवर के उच्च वोल्टेज प्रतिरोध और इन्सुलेशन प्रदर्शन को मनमाने ढंग से परीक्षण न करें;
8चित्रित विधि के अनुसार, बिजली के तारों, मोटर चरण के तारों, हॉल सिग्नल के तारों और नियंत्रण सिग्नल के तारों को सही ढंग से कनेक्ट करें और ध्यान दें कि यूवीडब्ल्यू का अनुक्रम सुसंगत होना चाहिए;
8 कृपया एक पेशेवर इलेक्ट्रिकल इंजीनियर के लिए तारों का संचालन करें;
V वायरिंग से पहले, कृपया पुष्टि करें कि इनपुट पावर सप्लाई काटने की स्थिति में है,और तारों और निरीक्षण बिजली की आपूर्ति काट दिया है और ड्राइवर एलईडी संकेतक बंद है के बाद किया जाना चाहिए;
V ड्राइवर के टर्मिनल ब्लॉक को प्लग और अनप्लग करते समय, सुनिश्चित करें कि ड्राइवर इंडिकेटर लाइट आगे बढ़ने से पहले बंद है;
V चालू होने के दौरान सभी टर्मिनलों को छूने की सख्त मनाही है।
V यदि हॉल चरण अनुक्रम गलत है या हॉल चरण अनुक्रम स्व-अध्ययन नहीं किया जाता है, तो मोटर सामान्य रूप से नहीं चल सकता है और यदि वीएसपी/पीडब्ल्यूएम इनपुट निर्देश बहुत बड़ा है,चालक क्षतिग्रस्त हो जाएगा.
V सर्किट बोर्ड और हीट सिंक कनेक्शन को हटाने या उन्हें संशोधित करने की अनुमति नहीं है।
V ड्राइवर सिग्नल ग्राउंड (सामान्य ग्राउंड) शून्य संभावित नहीं है, और इसे किसी अन्य सुविधा से कनेक्ट होने पर अलग करने की आवश्यकता है, जब तक कि कनेक्टेड सुविधा ग्राउंड फ्लोटिंग ग्राउंड न हो,अन्यथा यह एक शॉर्ट सर्किट का कारण होगा और उपकरण को नुकसान पहुंचाएगा;
8नोटः यह त्रुटि डिवाइस को नुकसान पहुंचा सकती है!
वीखतराः यह दर्शाता है कि ऑपरेशन की त्रुटि से उपकरण को नुकसान होगा और व्यक्तिगत सुरक्षा को खतरा हो सकता है!
विशेषताएं:
◆हॉल/ सेंसर रहित कार्य मोड, हॉल चरण अनुक्रम स्व-शिक्षा का समर्थन करता है;
◆सपोर्ट स्पीड ओपन-लूप/क्लोज्ड-लूप कंट्रोल मोड;
◆गतिवर्धन और मंदी का समय समायोजित किया जा सकता है;
◆गति विनियमन मोडः 0-5V वोल्टेज/PWM कार्य चक्र/सीरियल संचार पोर्ट;
◆स्टार्ट-स्टॉप कंट्रोल सिग्नल, दिशा सिग्नल, स्पीड फीडबैक FG आउटपुट;
◆हार्डवेयर स्व-परीक्षण, ओवर-करंट, शॉर्ट सर्किट, ओवर-वोल्टेज, अंडर-वोल्टेज, लॉक-रोटर, ओवर-टेम्परेचर और अन्य सुरक्षा
◆वर्तमान clamping समारोह;
बंदरगाह का वर्णन
| कार्य | लोगोटाइप | विवरण |
| प्रकाश | चलाना/अलार्म |
दोष की स्थिति दर्शाता है. विवरण के लिए, कृपया "एलईडी संकेत" अनुभाग देखें |
| नियंत्रण संकेत | +5V | नियंत्रण सिग्नल पावर सप्लाई पॉजिटिव (इनबिल्ट पावर आउटपुट) |
| वीएसपी/पीडब्ल्यूएम | बाहरी गति नियंत्रण संकेत, बाहरी पोटेंशियोमीटर या इनपुट एनालॉग सिग्नल या इनपुट पीडब्ल्यूएम ड्यूटी साइकिल सिग्नल के माध्यम से, मोटर गति समायोजन को महसूस किया जाता है। | |
| FG | मोटर गति पल्स आउटपुट, इस संकेत की आवृत्ति मोटर की गति के आनुपातिक है। | |
| डीआईआर | उच्च और निम्न स्तर मोटर के आगे और पीछे घूर्णन को नियंत्रित करता है, पीछे घूर्णन के लिए GND मोटर को जोड़ता है, आगे घूर्णन के लिए +5V मोटर से कनेक्ट नहीं करता है या कनेक्ट करता है,और आगे और पीछे के बीच स्विच करते समय, प्रभाव को कम करने के लिए, मोटर की गति को पर्याप्त कम करने के लिए समायोजित करना सबसे अच्छा है। | |
| एन | मोटर नियंत्रण को सक्षम करता है, EN को GND से जोड़ा जाता है, और ड्राइवर आउटपुट (ऑनलाइन स्थिति) को अनुमति देता है, EN कनेक्ट नहीं है या उच्च स्तर पर कनेक्ट है, और ड्राइवर आउटपुट (ऑफलाइन स्थिति) को अक्षम करता है। | |
| जीएनडी | कंट्रोल सिग्नल पावर ग्राउंड | |
| हॉल सिग्नल | +5V |
मोटर हॉल पावर सप्लाई पॉजिटिव (निर्मित बिजली उत्पादन) |
| HU | हॉल सिग्नल यू-फेज इनपुट | |
| एचवी | हॉल सिग्नल वी-फेज इनपुट | |
| HW | हॉल सिग्नल W चरण इनपुट | |
| जीएनडी | मोटर हॉल पावर ग्राउंड | |
| शीतलन पंखे | 5V | ब्लोअर का पॉजिटिव ब्लोअर (0.2A MAX) |
| फैन | ब्लोअर का नकारात्मक ध्रुव | |
| डिबगिंग पैनल | आरजे11 प्लग | सीधे पैनल से जुड़ा |
| बिजली आपूर्ति और मोटर चरण के तार | L,N | AC 60V ~ 230V बिजली आपूर्ति (या DC समकक्ष) |
| यू,वी,डब्ल्यू | मोटर के तीन चरण आउटपुट संकेत मोटर घुमावदार से जुड़ा हुआ है |
विशेषता विवरण
|
गति विनियमन मोड का चयन करें (वीएसपी) |
(1) इसे एनालॉग वोल्टेज या पीडब्ल्यूएम सिग्नल से जोड़ा जा सकता है। (2) एनालॉग वोल्टेज इनपुट, इनपुट रेंज 0 ~ 5V. 0.5V ~ 4.5V 0 ~ अधिकतम गति दर्शाता है, जब यह 0.5V से कम है, तो गति 0 है, और जब यह 4.5V से अधिक है,गति अधिकतम है यह गति विनियमन के लिए पोटेंशियोमीटर से जुड़ा जा सकता है, यह 5 ~ 10K प्रतिरोध का उपयोग करने के लिए सिफारिश की है, और potentiometer के दोनों सिरों क्रमशः +5V और GND टर्मिनलों से जुड़े हैं। potentiometer मध्य में एक VSP के साथ समाप्त होता है; (3) पीडब्ल्यूएम सिग्नल इनपुट,एक रेंज दर्ज करें 0%~100%,10%~90% का अर्थ है 0~अधिकतम गति,10% से कम,गति है0,90% से अधिक,गति अधिकतम है।पीडब्ल्यूएम सिग्नल की अनुशंसित आवृत्ति 500Hz~10KHz है,बहुत अधिक सटीकता में कमी का परिणाम होगा, और बहुत कम काउंटर ओवरफ्लो त्रुटियों का परिणाम होगा। |
| गति संकेत आउटपुट(FG) |
ड्राइव एक मोटर टैकोमीटर पल्स सिग्नल प्रदान करता है, जो मोटर गति के आनुपातिक है। घूर्णन गति की गणनाः मोटर की गति (आरपीएम) = 20×F÷N F = एफजी टर्मिनल पर आवृत्ति वास्तव में एक आवृत्ति मीटर के साथ मापा जाता है, हर्ट्ज में N = मोटर के ध्रुव जोड़े की संख्या (2 ध्रुव मोटर N = 2, 4 ध्रुव मोटर N = 4, और इसी तरह) उदाहरण के लिए, यदि उपयोगकर्ता एक 2-पोल मोटर चुनता है, तोः जब मापा गया FG संकेत 500Hz है, तो मोटर की गति = 20×500÷2=5000 आरपीएम है। |
| मोटर आगे/पीछे घूर्णन (F/R) |
टर्मिनल के एफ/आर उच्च (या नहीं) और निम्न स्तर के रूपांतरण को नियंत्रित करके, मोटर के आगे और पीछे घूर्णन को नियंत्रित किया जा सकता है। नोटः मोटर और यांत्रिक उपकरण पर भारी प्रभाव से बचने के लिए, F/T संकेत को बदलने से पहले,सुनिश्चित करें कि मोटर को एक निश्चित गति (वास्तविक कार्य परिस्थितियों के अनुसार) तक कम करें या उपकरण को नुकसान से बचने के लिए मशीन को रोकें. |
| प्रारंभ/रोक संकेत (एस/टी) |
टर्मिनल के S/T उच्च (या नहीं) और निम्न स्तर के रूपांतरण को नियंत्रित करके, मोटर को शुरू/बंद किया जा सकता है। जब S/T कम है, तो मोटर चलता है, और जब S/T उच्च (या नहीं) है,मोटर बंद हो जाती है.
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वायरिंग आरेख
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| एमओक्यू: | 1 |
| कीमत: | negotiable |
| मानक पैकेजिंग: | पीई बैग + गत्ते का डिब्बा |
| वितरण अवधि: | 5-10 दिन |
| भुगतान विधि: | टी/टी |
| आपूर्ति क्षमता: | 1000 पीसीएस/माह |
| गति विनियमन मोड | पैरामीटर ट्यूनिंग मोड | अति-तापमान संरक्षण | सिग्नल अलगाव | ||||||
| एनालॉग वोल्टेज | पीडब्ल्यूएम | यूएआरटी | RS485 | यूएआरटी | RS485 | डिबगिंग पैनल | |||
| √ | √ | √ | × | √ | × | √ | √ | × | |
| 0-5V | ५०० हर्ट्ज-१० केएचजेड | टीटीएल | टीटीएल | वैकल्पिक सहायक उपकरण | 90°C | अनुकूलन योग्य | |||
| मॉडल नं. | पावर इनपुट | अधिकतम कार्य करंट | शीतलन पंखे | ||||||
| DH-BLDM2202TD |
AC110/220V DC155/310V |
2ए | उपयोगकर्ता जोड़ें | ||||||
| DH-BLDM2205TD | 4A | उपयोगकर्ता जोड़ें | |||||||
सुरक्षा चेतावनी:
8 धूल, संक्षारक गैसों, प्रवाहकीय वस्तुओं, तरल पदार्थों और ज्वलनशील सामग्रियों के प्रवेश को रोकने और अच्छी गर्मी अपव्यय स्थितियों को बनाए रखने के लिए एक गैर ज्वलनशील धातु फ्रेम पर स्थापित;
8 ड्राइव को झटकों से बचाता है;
8 पावर इनपुट केबल को आउटपुट यू, वी और डब्ल्यू टर्मिनलों से न जोड़ें।
8 कृपया पुष्टि करें कि मुख्य सर्किट का इनपुट पावर सप्लाई वोल्टेज ड्राइवर के अनुमत ऑपरेटिंग वोल्टेज रेंज के भीतर है या नहीं।
8 ड्राइवर के उच्च वोल्टेज प्रतिरोध और इन्सुलेशन प्रदर्शन को मनमाने ढंग से परीक्षण न करें;
8चित्रित विधि के अनुसार, बिजली के तारों, मोटर चरण के तारों, हॉल सिग्नल के तारों और नियंत्रण सिग्नल के तारों को सही ढंग से कनेक्ट करें और ध्यान दें कि यूवीडब्ल्यू का अनुक्रम सुसंगत होना चाहिए;
8 कृपया एक पेशेवर इलेक्ट्रिकल इंजीनियर के लिए तारों का संचालन करें;
V वायरिंग से पहले, कृपया पुष्टि करें कि इनपुट पावर सप्लाई काटने की स्थिति में है,और तारों और निरीक्षण बिजली की आपूर्ति काट दिया है और ड्राइवर एलईडी संकेतक बंद है के बाद किया जाना चाहिए;
V ड्राइवर के टर्मिनल ब्लॉक को प्लग और अनप्लग करते समय, सुनिश्चित करें कि ड्राइवर इंडिकेटर लाइट आगे बढ़ने से पहले बंद है;
V चालू होने के दौरान सभी टर्मिनलों को छूने की सख्त मनाही है।
V यदि हॉल चरण अनुक्रम गलत है या हॉल चरण अनुक्रम स्व-अध्ययन नहीं किया जाता है, तो मोटर सामान्य रूप से नहीं चल सकता है और यदि वीएसपी/पीडब्ल्यूएम इनपुट निर्देश बहुत बड़ा है,चालक क्षतिग्रस्त हो जाएगा.
V सर्किट बोर्ड और हीट सिंक कनेक्शन को हटाने या उन्हें संशोधित करने की अनुमति नहीं है।
V ड्राइवर सिग्नल ग्राउंड (सामान्य ग्राउंड) शून्य संभावित नहीं है, और इसे किसी अन्य सुविधा से कनेक्ट होने पर अलग करने की आवश्यकता है, जब तक कि कनेक्टेड सुविधा ग्राउंड फ्लोटिंग ग्राउंड न हो,अन्यथा यह एक शॉर्ट सर्किट का कारण होगा और उपकरण को नुकसान पहुंचाएगा;
8नोटः यह त्रुटि डिवाइस को नुकसान पहुंचा सकती है!
वीखतराः यह दर्शाता है कि ऑपरेशन की त्रुटि से उपकरण को नुकसान होगा और व्यक्तिगत सुरक्षा को खतरा हो सकता है!
विशेषताएं:
◆हॉल/ सेंसर रहित कार्य मोड, हॉल चरण अनुक्रम स्व-शिक्षा का समर्थन करता है;
◆सपोर्ट स्पीड ओपन-लूप/क्लोज्ड-लूप कंट्रोल मोड;
◆गतिवर्धन और मंदी का समय समायोजित किया जा सकता है;
◆गति विनियमन मोडः 0-5V वोल्टेज/PWM कार्य चक्र/सीरियल संचार पोर्ट;
◆स्टार्ट-स्टॉप कंट्रोल सिग्नल, दिशा सिग्नल, स्पीड फीडबैक FG आउटपुट;
◆हार्डवेयर स्व-परीक्षण, ओवर-करंट, शॉर्ट सर्किट, ओवर-वोल्टेज, अंडर-वोल्टेज, लॉक-रोटर, ओवर-टेम्परेचर और अन्य सुरक्षा
◆वर्तमान clamping समारोह;
बंदरगाह का वर्णन
| कार्य | लोगोटाइप | विवरण |
| प्रकाश | चलाना/अलार्म |
दोष की स्थिति दर्शाता है. विवरण के लिए, कृपया "एलईडी संकेत" अनुभाग देखें |
| नियंत्रण संकेत | +5V | नियंत्रण सिग्नल पावर सप्लाई पॉजिटिव (इनबिल्ट पावर आउटपुट) |
| वीएसपी/पीडब्ल्यूएम | बाहरी गति नियंत्रण संकेत, बाहरी पोटेंशियोमीटर या इनपुट एनालॉग सिग्नल या इनपुट पीडब्ल्यूएम ड्यूटी साइकिल सिग्नल के माध्यम से, मोटर गति समायोजन को महसूस किया जाता है। | |
| FG | मोटर गति पल्स आउटपुट, इस संकेत की आवृत्ति मोटर की गति के आनुपातिक है। | |
| डीआईआर | उच्च और निम्न स्तर मोटर के आगे और पीछे घूर्णन को नियंत्रित करता है, पीछे घूर्णन के लिए GND मोटर को जोड़ता है, आगे घूर्णन के लिए +5V मोटर से कनेक्ट नहीं करता है या कनेक्ट करता है,और आगे और पीछे के बीच स्विच करते समय, प्रभाव को कम करने के लिए, मोटर की गति को पर्याप्त कम करने के लिए समायोजित करना सबसे अच्छा है। | |
| एन | मोटर नियंत्रण को सक्षम करता है, EN को GND से जोड़ा जाता है, और ड्राइवर आउटपुट (ऑनलाइन स्थिति) को अनुमति देता है, EN कनेक्ट नहीं है या उच्च स्तर पर कनेक्ट है, और ड्राइवर आउटपुट (ऑफलाइन स्थिति) को अक्षम करता है। | |
| जीएनडी | कंट्रोल सिग्नल पावर ग्राउंड | |
| हॉल सिग्नल | +5V |
मोटर हॉल पावर सप्लाई पॉजिटिव (निर्मित बिजली उत्पादन) |
| HU | हॉल सिग्नल यू-फेज इनपुट | |
| एचवी | हॉल सिग्नल वी-फेज इनपुट | |
| HW | हॉल सिग्नल W चरण इनपुट | |
| जीएनडी | मोटर हॉल पावर ग्राउंड | |
| शीतलन पंखे | 5V | ब्लोअर का पॉजिटिव ब्लोअर (0.2A MAX) |
| फैन | ब्लोअर का नकारात्मक ध्रुव | |
| डिबगिंग पैनल | आरजे11 प्लग | सीधे पैनल से जुड़ा |
| बिजली आपूर्ति और मोटर चरण के तार | L,N | AC 60V ~ 230V बिजली आपूर्ति (या DC समकक्ष) |
| यू,वी,डब्ल्यू | मोटर के तीन चरण आउटपुट संकेत मोटर घुमावदार से जुड़ा हुआ है |
विशेषता विवरण
|
गति विनियमन मोड का चयन करें (वीएसपी) |
(1) इसे एनालॉग वोल्टेज या पीडब्ल्यूएम सिग्नल से जोड़ा जा सकता है। (2) एनालॉग वोल्टेज इनपुट, इनपुट रेंज 0 ~ 5V. 0.5V ~ 4.5V 0 ~ अधिकतम गति दर्शाता है, जब यह 0.5V से कम है, तो गति 0 है, और जब यह 4.5V से अधिक है,गति अधिकतम है यह गति विनियमन के लिए पोटेंशियोमीटर से जुड़ा जा सकता है, यह 5 ~ 10K प्रतिरोध का उपयोग करने के लिए सिफारिश की है, और potentiometer के दोनों सिरों क्रमशः +5V और GND टर्मिनलों से जुड़े हैं। potentiometer मध्य में एक VSP के साथ समाप्त होता है; (3) पीडब्ल्यूएम सिग्नल इनपुट,एक रेंज दर्ज करें 0%~100%,10%~90% का अर्थ है 0~अधिकतम गति,10% से कम,गति है0,90% से अधिक,गति अधिकतम है।पीडब्ल्यूएम सिग्नल की अनुशंसित आवृत्ति 500Hz~10KHz है,बहुत अधिक सटीकता में कमी का परिणाम होगा, और बहुत कम काउंटर ओवरफ्लो त्रुटियों का परिणाम होगा। |
| गति संकेत आउटपुट(FG) |
ड्राइव एक मोटर टैकोमीटर पल्स सिग्नल प्रदान करता है, जो मोटर गति के आनुपातिक है। घूर्णन गति की गणनाः मोटर की गति (आरपीएम) = 20×F÷N F = एफजी टर्मिनल पर आवृत्ति वास्तव में एक आवृत्ति मीटर के साथ मापा जाता है, हर्ट्ज में N = मोटर के ध्रुव जोड़े की संख्या (2 ध्रुव मोटर N = 2, 4 ध्रुव मोटर N = 4, और इसी तरह) उदाहरण के लिए, यदि उपयोगकर्ता एक 2-पोल मोटर चुनता है, तोः जब मापा गया FG संकेत 500Hz है, तो मोटर की गति = 20×500÷2=5000 आरपीएम है। |
| मोटर आगे/पीछे घूर्णन (F/R) |
टर्मिनल के एफ/आर उच्च (या नहीं) और निम्न स्तर के रूपांतरण को नियंत्रित करके, मोटर के आगे और पीछे घूर्णन को नियंत्रित किया जा सकता है। नोटः मोटर और यांत्रिक उपकरण पर भारी प्रभाव से बचने के लिए, F/T संकेत को बदलने से पहले,सुनिश्चित करें कि मोटर को एक निश्चित गति (वास्तविक कार्य परिस्थितियों के अनुसार) तक कम करें या उपकरण को नुकसान से बचने के लिए मशीन को रोकें. |
| प्रारंभ/रोक संकेत (एस/टी) |
टर्मिनल के S/T उच्च (या नहीं) और निम्न स्तर के रूपांतरण को नियंत्रित करके, मोटर को शुरू/बंद किया जा सकता है। जब S/T कम है, तो मोटर चलता है, और जब S/T उच्च (या नहीं) है,मोटर बंद हो जाती है.
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वायरिंग आरेख
